Inspiration
I snabb takt investerar Martin & Servera Logistik i fordon som drivs med förnybara drivmedel. Det finns dock fortfarande en del dieselfordon kvar i drift och därför fick techbolaget REARQ uppdraget att bygga om en dieselbil till 100% eldrift. Den konverterade bilen visas för första gången på Elmia Lastbil 2022 i Jönköping, 24-27 augusti.
–Vårt mål är att verksamheten ska vara klimatneutral till 2030. Det här öppnar nya möjligheter att snabba på elektrifieringen av fordonsflottan. Att den konverterade bilen också har solceller på taket – det gör ju inte saken sämre, säger Håkan Ekmyr, transportchef hos Martin & Servera Logistik.
–En av våra utmaningar är att vi fortfarande har en del fullt fungerande dieselbilar kvar i drift, och vi kan självklart inte bara skrota dem. Vi har letat efter en partner som kan hjälpa oss bygga om befintliga bilar. REARQ är lösningen på den utmaningen, säger Håkan Ekmyr.
Den första ombyggda ellastbilen visas nu i ThermoKings monter på Elmia Lastbil 2022. Därefter tas den i drift för att distribuera varor till våra kunder i Stockholm. Utvärdering sker under hösten med ambitionen att bygga om flera egna dieselfordon till 100 % eldrift.
En modern och klimatsmart fordonsflotta
Martin & Servera satsar på en modern och klimatsmart fordonsflotta. I snabb takt byts gamla dieselfordon mot fordon som drivs med förnybara drivmedel. Det senaste året har stora beställningar av både el- och biogasfordon gjorts.–En av våra utmaningar är att vi fortfarande har en del fullt fungerande dieselbilar kvar i drift, och vi kan självklart inte bara skrota dem. Vi har letat efter en partner som kan hjälpa oss bygga om befintliga bilar. REARQ är lösningen på den utmaningen, säger Håkan Ekmyr.
Den första ombyggda ellastbilen visas nu i ThermoKings monter på Elmia Lastbil 2022. Därefter tas den i drift för att distribuera varor till våra kunder i Stockholm. Utvärdering sker under hösten med ambitionen att bygga om flera egna dieselfordon till 100 % eldrift.
Publicerad2022-08-24
